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轻轨和地铁的区别
1、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同 轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。
2、首先轻轨与地铁是完全不同的，它们最主要的区别就是行驶的路段，一般地铁运行在地面之下，有一些地方会运行在高架路段，而轻轨往往是运行在路面之上的。除此之外它们在运送能力、车的重及尺寸方面也不相同。轻轨和地铁的区别有如下：重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。
3、轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量 地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。轻轨系统通常规模较小，线路长度较短，车辆容量较小。
4、车辆轴重不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。尺寸不同：地铁车宽度一般为8-3米，轻轨车宽度一般为3-6米。轻轨和地铁的区别，主要与这三方面有关，而与轨道是否在地面下无关。
5、轻轨和地铁的区别是平面曲线不同、重量不同、编组数不同。平面曲线不同 对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。重量不同 轻轨的重量会小于13吨，可是对于地铁的重量，普遍都会超过13吨。
6、地铁和轻轨最大的本质区别是轴重不同。轴重是指一个轮对承受的机车或车辆重量，是反映轨道承受的静荷载强度的指标。由于地铁和轻轨的轴重不同，从而导致两者之间的车厢尺寸、车辆编组和运输能力不同。
地铁和轻轨有什么区别呢?
目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。运送能力不同：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。车辆轴重不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。
重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
列车车厢物理规格不同。地铁列车的车厢宽度一般是8米和3米两种规格，长度为19至21米。轻轨列车的车厢宽度一般是6米规格，长度为15至19米。列车编组数字不同。地铁列车编组数字一般是采用5至8节编组。 轻轨列车编组数字一般是采用2至4节编组。建设规模不同。
轻轨和地铁的区别是平面曲线不同、重量不同、编组数不同。平面曲线不同 对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。重量不同 轻轨的重量会小于13吨，可是对于地铁的重量，普遍都会超过13吨。
轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。
轻轨和地铁的区别是什么?
运送能力不同：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。车辆轴重不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。
轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同 轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。
重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
地铁和轻轨有什么区别
1、车辆轴重不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。尺寸不同：地铁车宽度一般为8-3米，轻轨车宽度一般为3-6米。轻轨和地铁的区别，主要与这三方面有关，而与轨道是否在地面下无关。
2、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
3、轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同 轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。
4、轻轨和地铁的区别是平面曲线不同、重量不同、编组数不同。平面曲线不同 对于轻轨而言，平面曲线通常都是在100米到200米之间，可是地铁平面曲线都会超过300米。重量不同 轻轨的重量会小于13吨，可是对于地铁的重量，普遍都会超过13吨。
5、区别一：运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二：速度。轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。区别三：造价成本。
轻轨是地铁还是高铁?地铁和轻轨的区别
1、轻轨既不是高铁，也不是地铁。轻轨代表了一种铁路火车和电车与道路交通的混合。一般情况下都是由接触网供电，电机驱动，然后依靠固定轨道实现行驶。目前，轻轨是城市轨道建设中非常重要的一种交通方式，其发展速度非常快。而且轻轨的列车重量和载客量都比普通列车小，所以叫轻轨。
2、都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区，所以两个系统不一样。
3、轻铁：轻铁是由2-4节列车组成。地铁：地铁是由5-8节列车组成。性质不同 高铁：高铁是在火车轨道上安全高速行驶的铁路系统。轻铁：轻铁是城市有轨交通的又一形式，又称为轻轨、城铁，以电力机车为牵引。地铁：地铁是以地下运行为主的城市轨道交通系统。
4、高铁：指设计标准允许的最高运行时速超过200公里的铁路系统。这类铁路通常采用封闭式线路，配备专用信号和安全系统。 动车：指具备自身动力，能够在铁路轨道上行驶的车辆。动车的速度范围较广，不仅限于高速行驶，也包括中速和低速列车。
5、轻轨为城市轨道交通线路制式的一种，指具备和机动车混行能力的城市轨道交通系统。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此叫作“轻轨”。地铁跟轻轨很像，但并不是同一个种类，在专业领域划分中“地铁”指不具备和机动车混行能力的城市轨道交通系统。
地铁是什么?轻轨和地铁的区别
1、运行速度不一样。地铁最高时速可达80至100公里，平均时速70至90公里。轻轨最高时速可达70至80公里，平均时速50至70公里。费用不一样。轻轨每公里造价约5亿元，地铁每公里造价约6亿元。重量不同，轻轨重量应该在13吨以内，地铁重量一般超过13吨。不同的平面曲线。
2、轻轨和地铁的区别如下：编组的数量不同。相比地铁和轻轨之间的编组数量，地铁每趟列车的编组数量多一点，有5至8列编组列车，轻轨有2至4列编组列车，所以地铁承载的客流量会多一点。在高峰时段，地铁可以运送大约3万到6万名乘客。在轻轨高峰时段，载客量约为1万至3万人。不同的平面曲线。
3、轻轨是指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，区别是申报条件，平面曲线不同。轻轨所代表的意思就是一种很常见的城市轨道交通线路，这种列车的重量以及载客量，跟一般的列车对比稍微小一点。
