本文目录一览：
- 1、飞机是借助什么飞起来的?
- 2、飞机怎么飞起来的
- 3、飞机是怎样飞起来和怎样在空中飞过的。飞机是靠什么飞的?
- 4、飞机是怎么飞起来的
- 5、飞机的飞行过程是怎样的?
- 6、飞机是如何起飞的?工作原理是什么?
飞机是借助什么飞起来的?
飞机是通过发动机提供拉力、固定的机翼产生升力飞行的。飞机是20世纪最伟大的发明之一，由莱特兄弟发明，是现在比较常见的一种速度很快的交通工具。飞机的升力飞机的机翼上表面是拱起的，下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候，会在机翼的上下方形成不同的流速。
靠发动机。发动机使飞机向前消行，飞机翼面的结构产生上下两个不同的压强，产生了升力托举起飞机一起飞。
起飞和加速、以及马赫数3以下的飞行状态下，发动机用常规的涡轮喷气式发动机的工作方式；当飞机加速到马赫数3以上时，其涡轮喷气机构被关闭，气道空气借助于导向叶片绕过压气机，直接流入加力喷管，此时该加力喷管成为冲压喷气发动机的燃烧室。
飞机怎么飞起来的
飞机会在天空中飞翔的原因：一机翼的浮力。伯努力原理：流体中，流速加快时，压力会减弱，反之，亦然.因此，流体中的物 体会往流速快的地方移动。机翼切面原理： 翼切面，上方距离较长，下方距离短。
飞机的升力飞机的机翼上表面是拱起的，下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候，会在机翼的上下方形成不同的流速。空气通过机翼上表面时，流速大，所以压强较小。通过下表面时流速小，所以压强比较大。此时飞机会形成一个总体向上的合力，这就是飞机的升力。
通常翼型（机翼横截面）都是上方距离比下方长，刚开始在没有环流的情况下上下表面气流流速相同，导致下方气流到达后缘点时上方气流还没到后缘，后驻点位于翼型上方某点，下方气流就必定要绕过尖后缘与上方气流汇合。
飞机是根据空气动力学原理飞起来的简单说就是，由于机翼特殊的形状，机翼下面的空气压力高于上面的压力，从而把整个飞机托举起来。
飞机是怎样飞起来和怎样在空中飞过的。飞机是靠什么飞的?
1、俯仰运动靠升降舵控制 偏航运动靠方向舵控制 航空发动机——飞机前进的动力提供：涡轮喷气发动机 ：1937年，世界上第一个涡轮喷气发动机就开始运行了。
2、飞机是通过发动机提供拉力、固定的机翼产生升力飞行的。飞机是20世纪最伟大的发明之一，由莱特兄弟发明，是现在比较常见的一种速度很快的交通工具。飞机的升力飞机的机翼上表面是拱起的，下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候，会在机翼的上下方形成不同的流速。
3、飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。
4、飞机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理连续性定理和伯努利定理飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上下两股气流，分别沿机翼上下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去机。
5、飞机之所以能飞起来，是因为机翼的作用。机翼的横截面做成下凹，上凸的结构。需要一些流体力学和空气动力学知识。比如伯努利方程，简单的说流速越慢，气压越大。还有流量表示法，即流量=流经很截面积*流速。单位时间空气流量一定。上凸，使得高速流过的空气在局部流经横截面积缩小，流速加快，气压降低。
飞机是怎么飞起来的
1、飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。
2、起飞滑跑 u飞机滑行到起飞线上，驾驶员踩住刹车加大油门到最大转速后，松开刹车使飞机加速滑跑。 u飞机对正跑道后，松刹车，柔和连续地加油门至最大位置，用盘舵保持滑跑方向，随滑跑速度的增加，盘舵效能增强，盘舵量需适当减小。
3、飞机的升力飞机的机翼上表面是拱起的，下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候，会在机翼的上下方形成不同的流速。空气通过机翼上表面时，流速大，所以压强较小。通过下表面时流速小，所以压强比较大。此时飞机会形成一个总体向上的合力，这就是飞机的升力。
4、飞机能飞行起来靠的是机翼产生的升力来起飞的。机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。从上图我们可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。
5、飞机是根据空气动力学原理飞起来的简单说就是，由于机翼特殊的形状，机翼下面的空气压力高于上面的压力，从而把整个飞机托举起来。
飞机的飞行过程是怎样的?
1、经过滑行、起飞、爬升、巡航、下降、着陆几个阶段。飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。
2、七个阶段；滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆。
3、大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。机翼：主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。
飞机是如何起飞的?工作原理是什么?
飞机起飞的原理：升力的原理就是因为绕翼环量（附着涡）的存在导致机翼上下表面流速不同压力不同。
飞机的起飞原理是空气升力，由于飞机机翼的结构特殊，切割空气的时候会产生升力，从而起飞。飞机起飞的原理：飞机的机翼上下两边并不是水平的，一般的飞机都是前端圆顿后方尖锐，飞机的机翼上表面会隆起，像浪涌一样，下表面一般是水平的。
起飞：飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。
飞机起飞是通过发动机产生的推力，结合机翼形状产生的升力，使飞机离开地面并在空中保持飞行状态的过程。飞机起飞的基本原理涉及到空气动力学和牛顿第三定律。首先，飞机的发动机产生巨大的推力，使飞机在跑道上加速滑行。当飞机达到一定的速度时，机翼的形状开始发挥作用。
当飞机飞行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。
